AD
12月28日，地铁1号线人民北路站，乘车市民排起长龙
亲，昨天上班你迟到了么?
12月28日，成都地铁4号线载客运营后的首个工作日，1号线多个站点出现客流控制，导致人民北路、火车北站等站点外市民排起百米长龙。这些站点为何要客流控制?华西都市报记者了解到，自4号线载客运营后，地铁客流量增加了17%，而骡马市站成为1、4号线的换乘站，导致人民北路、火车北站等站点需要采取客流控制来保证市民安全出行。
未来，成都地铁的客流控制会否成为常态化?成都地铁公司回应称，地铁进入多线运营后，线路与线路之间的联动效应陡增。面对线网客流的变化，成都地铁将根据实际情况，通过客流控制等措施，并学习其他地铁城市客运组织的先进经验确保乘客出行安全。以后若要客流控制，将提前一天在微博公布。
早高峰时 市民排百米长龙等待进站
昨日是地铁4号线载客运营后首个工作日，不料却在早高峰时遭遇客流量暴增。
从早上8点起，为保障4号线开通后乘客出行顺畅，1号线人民北路等站实行客流控制。在人民北路站，等待乘车的市民排起百米长龙。不少人因排队超半小时而上班迟到。不仅如此，在地铁站内，也是一片“人人人”的景象。从网友提供的照片显示，市民主要“扎堆”在售票和安检区域。
“今早的限流，让我有种身在北京的感觉。”市民陈小姐告诉记者，自己在人民北路地铁站排队30分钟后终于坐上列车，在天府广场换乘时，却再次被挤出了一身汗，“站内有很多铁栏杆围了起来，乘客都围着铁栏绕圈。以前从来没见过这种情况”。同在天府广场站换乘的王先生形容，因客流限制，天府广场站已经看不到路面。
