数据显示,去年全年极狐汽车销售新车30016台,同比增长达138%,连续两年实现翻番,市场地位、各版块销量均有提升。
2024年,是北汽蓝谷的产品大年。4月22日,极狐阿尔法S5开启预售,“隧道穿越挑战”大片发布。知名赛车手高璇驾驶阿尔法S5在隧道内完成360度极限翻转的炸裂场面,瞬间点燃发布会现场氛围,引来观众阵阵惊呼。同时,极狐阿尔法S5还官宣和“与辉同行”达成合作,成为“与辉同行阅山河专属座驾”。
极狐阿尔法S5的到来,既是产品线年轻化的一大重要举措,又是品牌营销能力的又一次跃升。当前“高性能运动型纯电轿跑车”的市场热潮正盛,并且随着新一代消费者的崛起,这一细分市场的热度还将持续。极狐阿尔法S5生逢其时,对于那些懂得悦己、心态年轻的用户有着很强的吸引力,必然会带来新的增量。
目前,极狐阿尔法S/阿尔法T森林版、极狐阿尔法S先行版、极狐考拉、极狐阿尔法T5、极狐阿尔法S5、享界S9共七款产品组成的矩阵逐步到位。今年北汽蓝谷还计划对其他在售车型补强升级,组成强大的产品矩阵,全面提升市场竞争力,为拓宽市场,保证上量,提供强有力的支撑。
厚积薄发,达尔文2.0技术体系利剑出鞘
内在实力与外部赋能,是一枚硬币的两面,二者密不可分。作为唯一与华为实现“HI+智选”双模式合作的车企,北汽蓝谷在新能源汽车领域一直有着深厚实力和前瞻性布局,近年来,更是不断加大科技创新自研自控力度,持续巩固自身在整车集成、三电系统、智能化等领域的核心竞争力。
4月11日,达尔文2.0技术品牌发布会在北京举行。基于IMC架构打造的七大技术板块——极盾安全、极净健康、极光电池、极锋动力、灵韵底盘、灵智OS以及极享座舱,展现了北汽蓝谷领先的科技实力和持续向好发展的底气。
不仅如此,在此次发布会上,北汽蓝谷还带来了达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。
作为北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台,也作为达尔文2.0技术体系的全新平台,北极星平台深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架,未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。
不久前,北汽集团再次明确了极狐奔驰“双高端”战略,已确定在资源上重点聚焦极狐版块,市场化运作推动极狐长期性战略发展,最大限度激发品牌发展活力。
4月22日,极狐阿尔法S5预售发布会上,奔驰高管和宁德时代、博世、大陆、安森美、ppg、延峰、奥托立夫、京东方等中外顶级产业链伙伴共同为新车站台,让外界清晰地看到北汽集团对极狐的力挺,以及在强大“朋友圈”赋能下,新车所具备的可靠品质。
其实放眼整个行业,举全集团之力打造品牌并取得成功的案例,屡见不鲜。比如,红旗之于一汽、埃安之于广汽、阿维塔之于长安汽车。成功有迹,循迹功成,同样倾注集团之力打造的极狐,非常有希望成为自主品牌中下一位王牌选手,实现高质量快速增长。
商场如战场,中国新能源汽车市场的迅猛发展考验着每家车企的承压力、应变力和创新力。尽管2023年全球汽车行业的深度调整,让很多企业遭遇了发展阵痛,北汽蓝谷仍然在大浪淘沙中稳操上风,在技术研发、新品上市、产业链合作等多领域取得战果。
多年的价值积淀,让北汽蓝谷的技术实力和用户思维不断进化,向下扎根,向上生长。多重利好推动下,如今的北汽蓝谷,正逐渐告别起步挂挡的阶段,迎来持续提速、平稳增长的新阶段。相信无论未来行业如何变化,北汽蓝谷凭借开门造车的理念和布局、强大的科技创新能力和日趋完善的产品矩阵,定能穿越周期,更好地拥抱未来。
